من با ایرلاین A درتاریخ B به مقصد C پرواز دارم.
آیا بار من با همان پرواز خودم به و با همان ایرلاین و در همان تاریخ و ساعت به مقصد می رسد؟
مسافرینی که اضافه بار دارند و پیش از سفر از طریق “فریت” اقدام به ارسال آن می نمایند؛ گاهی انتظار دارند که این بخش از بار را هم درست مانند چمدان هائی که بهنگام دریافت کارت پرواز در فرودگاه مبداء تحویل کانتر داده اند، از روی نوار نقاله و غلتک مربوط به شماره پرواز خود در فرودگاه مقصد، پیش از خروج برداشته و تحویل بگیرند.
درصورتی که این برداشتی نادرست از سیستم “فریت” بوده و اساسا این دو بخش هیچ ارتباطی با یدیگر ندارند. باری که بصورت “فریت” پذیرش شده و برای آن بارنامه هوائی صادر می گردد، در قالب “کارگو” ارسال می شود و از محوطه گمرک فرودگاه مبدا در انبار هواپیما بارگیری شده و به همان ترتیب نیز در مقصد از پرواز تخلیه گردیده و به انبارهای عمومی و یا انبار اختصاصی ایرلاین مربوطه – که آن هم تحت نظارت گمرک می باشد – هدایت می شود.
در انتخاب ایرلاین حمل کننده محموله، عوامل متعدد و مختلفی چون، قرارداشتن مقصد مورد نظر شما در شبکه پروازی آن خط هوائی، کرایه حمل مناسب تر نسبت به سایر خطوط، برقراری پرواز مستقیم یا غیر مستقیم در شبکه پروازی ایرلاین مربوطه در آن مسیر و برخورداری از سرویس منظم و … دخیل هستند.
بطور مثال ممکن است شما مسافر خطوط هوائی قطر ایرویز باشید ولی محموله “فریت” شما با هواپیمائی امارات به مقصد ارسال گردد و یا بالعکس.
گاهی هم پیش می آید که برحسب اتفاق مسافر از یک خط هواپیمائی مشخص بلیط خریداری کرده و برای اضافه بار خود نیز که بصورت “فریت” پذیرش گردیده، بارنامه هوائی همان ایرلاین را دست دارد. بایستی توجه داشته باشید که براساس آنچه گفته شد این موضوع لزوما به مفهوم هم زمانی و هم مکانی دریافت جامه دان مجاز خود بهمراه بار “فریت” شده در فرودگاه مقصد نمی باشد.
