بله، پذیرش و حمل برخی اقلام حجیم و سنگین مانند پیانو، مبلمان، سرویس خواب، بوفه، ویترین، و امثال آن نیازمند ساخت صندوقهای چوبی سفارشی متناسب با سایز و ابعاد وسیله مورد نظر بوده تا ضمن رعایت حداکثری ایمنی و سلامت کالا، امکان استفاده بهینه از ظرفیتهای خالی و بلا استفاده در فضای داخلی صندوق فراهم گردد، تا این فضاها در صورت نیاز و امکان با سایر اقلام کوچکتر پر شوند.
رعایت این نکته فارغ از اینکه ایمنی کالای ارسالی شما را تضمین مینماید به شکل قابل توجه نیز به کاهش هزینههای حمل کمک میکند. چرا که در تهران فریت همه تلاش همکاران ما با بکارگیری تکنیکهای اصولی چیدمان بار در راستای نزدیک کردن وزن ناخالص به وزن حجمی یا وزن محاسباتی محموله بوده تا مشتریان عزیز از مجموع هزینهای که بابت حمل و بستهبندی پرداخت میکنند، نهایت بهره را برده و کار به بهینهترین شکل ممکن انجام گردد.
برای این منظور، درصورتی که میزان بار و حجم محموله به لحاظ وجود اقلام حجیم و سنگین یا آسیبپذیر در حدی باشد که نیاز به اعزام کارشناس برای اندازهگیری ابعاد، برآورد اولیه هزینه، تعیین نوع بستهبندی و در نهایت کرایه حمل باشد، تهران فریت با اعزام کارشناس به محل شما به صورت کاملا رایگان (با هماهنگی و تعیین وقت قبلی) راهنماییهای لازم را در این خصوص ارایه مینماید.
چنانچه به بهرهگیری از خدمات رایگان نیاز دارید لطفا پیش از اعزام کارشناس موارد زیر را رعایت نمایید:
- وسایل و اقلامی که بطور قطعی قصد آن را حمل دارید ترجیحا در فضای مسقف و وسیع تجمیع نموده و ضمن صورتبرداری اجمالی با تهیه چند فیلم و عکس کوتاه از جهات و زوایای مختلف، فیلمها و تصاویر را به همراه فهرست کالاهایی که صورتبرداری نمودهاید برای ما ارسال نموده تا کارشناسان با دید و ذهنیت اولیه بهتر برای این منظور در محل حاضر شوند.
- در صورتی که این امکان وجود نداشته و وسایل مورد نظر در انباری به روی هم انباشته شدهاند، ضمن ضرورت صورتبرداری اجمالی اولیه و ارسال فهرست اقلام برای ما، دست کم باید امکانی فراهم گردد تا کارشناسان ما هنگام حضور در محل بتوانند نسبت به اندازهگیری ابعاد آیتمهای حجیم اقدام نمایند.
پس از برآورد اولیه حضوری در محل، پکیج کامل هزینههای حمل و نقل بینالمللی محموله برای شما ارسال میگردد و پس از تایید نهایی توسط شما، اقدامات اولیه به این منظور در دستور کار تیم اجرایی تهران فریت قرار خواهد گرفت.
هزینههای کلی ارسال بار شامل موارد زیر است:
- هندلینگ، پکینگ، بارچینی، پلتایز و ساخت صندوقهای چوبی سفارشی (درصورت نیاز) متناسب با سایز وسایل شما
- سم پاشی الوارهای بکار رفته در ساخت صندوقهای چوبی در کارگاه نجاری اختصاصی با گاز متیل بارمید (Fumigation) و صدور گواهی مربوطه
- ترانسفر داخلی، تخلیه و بارگیری
- انجام تشریفات گمرکی صادرات محموله و هندلینگ فرودگاهی در مبدا
- محاسبه کرایه حمل تقریبی بار با در نظر گرفتن تعداد و ابعاد بیرونی بستهها
تعاریف و اینفوگرافیک زیر برای شفافیت بیشتر موضوع و آگاهی از نحوه محاسبه وزن حجمی در اینجا قرار داده شده است.
وزن ناخالص بار (Gross Weight): وزن بار به همراه بستهبندی وزن حجمی یا وزن محاسباتی (Chargeable Weight or Volume Weight) وزنی است که از رابطه زیر به دست آمده و با وزن ناخالص بار طبق توزین باسکول گمرک فرودگاه مبداء مقایسه میگردد، و در نهایت هر کدام از این اعداد بیشتر بود، مبنای محاسبه کرایه حمل قرار خواهد گرفت.
ذکر این نکته ضروری است که این شیوه محاسبه، جزو قوانین بینالمللی در محاسبه کرایه حمل هوایی بوده و همه جا یکسان است.
برای درک بهتر و بیشتر موضوع کافی است تا مثال نمونهی مقایسه یک کیلوگرم سرب و یک کیلوگرم پنبه را در ذهن داشته باشید.
فضای قابل بارگیری انبار هواپیما محدود بوده و هر هواپیما در هر پرواز میتواند حجم و وزن مشخص را حمل نماید. حال تصور کنید که اگر کرایه حمل صرفا بر مبنای وزن واقعی بار محاسبه و تعیین گردد و شما نیز مالک شرکت هواپیمایی باشید، کدام را ترجیح میدهید؟
- پر کردن کل فضای انبار هواپیما با محموله سبک پنبه بر مبنای وزن واقعی آن، یا پذیرش و بارگیری محموله حاوی فلز سنگین سرب آن هم بر مبنای وزن واقعی محموله؟
پاسخ منطقی کاملا، روشن و مشخص است.